|
Skudeneshavn ble
bygget opp rundt fiske. Hummerfiske, sildefiske og eksport av sild til
Riga gjorde at Skudeneshavn vokste kraftig på 1800 tallet. Eksporten til
Østersjølandene gjorde at Skudeneshavn allerede den gang hadde en etter
forholdene stor flåte med seilskuter som gikk i utenriksfart (77 i
tallet). Rundt 1860 var det ca 1200 innbyggere i byen, under sildefisket var
det på det meste rundt 20.000 fiskere i Skudeneshavn. Svikten i fisket
fra 1880 og overgangen fra seil til damp gjorde at det ble mindre aktivitet i
sildabyen. Skudenes-rederne var dessverre altfor skeptiske til de nye
moderne dampskipene, noe som gjorde at andre, og mer nytenkende, aktører tok
over transport av varer til og fra Østersjølandene. I tiårene rundt
1900 utvandret ca 1/4 av Karmøys befolkning (ca 6000 mann) til Amerika for å
prøve lykken der.
I dag har vi moderne verftsindustri og et av landets
største offshore rederier i byen vår. Solstad
shipping har en av verdens mest avanserte offshore flåter, og har båter i
arbeid over hele verden. Den godt bevarte trehusbebyggelsen langs
havnebassenget, Søragadå, er blitt et av Rogalands mest besøkte turistmål i
løpet av det siste tiåret. Byen fikk på nittitallet tittel som Norges
nest mest bevarte småby. Byen er bygd opp i perioden 1840 til 1870 og fremstår
i dag som den gjorde den gangen.
Skudeneshavn er sommer og båtliv, den
første helga i juli hvert år arrangeres Skudefestivalen.
Festivalen samler mellom 30 og 40000 deltakere hvert år. Havnebassenget
blir fylt opp med mer enn 500 fritidsbåter i alle varianter. På stedets
utesteder er det konserter hver kveld og gatene syder av liv. Festivalen
er verdt et besøk.
Dersom du ønsker å oppleve Skudeneshavn i bilder nå, kan du følge denne linken:
Skudeneshavnbilder.
God tur!
|
|